Interpelacja w sprawie braku przepisów wykonawczych dotyczących transportu multimodalnego
Zainteresowani transportem multimodalnym przewoźnicy skarżą się na brak jednoznacznych przepisów określających warunki techniczne transportu masę całkowitą pojazdu i możliwości
uzyskania ulgi wagonowej
W krajach traktujących poważnie transport multimodalny do naczepy samochodowej transportowanej wagonem kieszeniowym lub do skrzyni wymiennej wiezionej wagonem platformą można ładować 275
tony towaru Niemcy Włochy W Polsce wg opinii przewoźników nie ukazał się żaden przepis który stwarzałby znaczącą ulgę dla operatorów transportu multimodalnego W DzU nr 4499 § 31 pkt 3
jest co prawda wzmianka iż w przypadku odwozu kontenerów ISO 40 ft w transporcie kombinowanym dopuszczalna masa całkowita zestawu 5osiowego może wynosić 44 tony ale zachodzi pytanie
dlaczego przepis nie precyzuje co z transportem kontenerów 20 ft tankkontenerów 30 ft kontenerów skrzyniowych 45 ft
... czytaj całość
- Interpelacja w sprawie środków na umocnienie polskiej granicy wschodniej
- Odpowiedź na interpelację w sprawie publicznej transmisji obrad Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej
- Odpowiedź na interpelację w sprawie realizacji tzw. strategicznych programów rządowych dotyczących zagospodarowania dawnych baz armii rosyjskiej i rekultywacji terenów zdegradowanych
- Interpelacja w sprawie zmiany zasad wypłacania przez ZUS świadczeń z funduszu alimentacyjnego dla osób pełnoletnich kontynuujących naukę w oparciu o zmienioną interpretację art. 6 pkt 3 ustawy z dnia 18 lipca 1974 r. o funduszu alimentacyjnym
- Interpelacja w sprawie potrzeby utworzenia Oddziału Kardiochirurgii w Szpitalu Wojewódzkim nr 2 w Rzeszowie