• Strona główna
• Kadencja XII część 1
• Kadencja XII część 2
• Kadencja XII część 3
• Kadencja XII część 4

Interpelacja w sprawie trudności komunikacyjnych Warszawy

   Z roku na rok pogłębiają się trudności komunikacyjne Warszawy Wzrastający ruch samochodowy brak środków na przebudowę dróg obwodnic itp ograniczone środki na budowę metra rokują że w najbliższych latach nie nastąpi widoczna poprawa W tej sytuacji trzeba podjąć działania które w krótkim czasie i przy stosunkowo niskich nakładach doprowadzą do korzystnych zmian Takim rozwiązaniem jest wykorzystanie istniejących powiązań kolejowych w Warszawskim Węźle Kolejowym Istniejąca sieć kolei podmiejskiej łączy stolicę z różnymi dzielnicami Obecne jej wykorzystanie sprowadza się do dowozu mieszkańców z okolic Warszawy do jednej ze stacji co powoduje konieczność przesiadania się i związaną z tym stratę czasu Znakomitym rozwiązaniem byłoby przedłużenie dotychczasowych linii kolejowych i powiązanie dotychczasowych kierunków przewozu z linią okrężną wokół Warszawy Uruchamianie na tych trasach... czytaj całość

Interpelacja w sprawie wykorzystania potencjału przemysłu regeneracji olejów odpadowych w Polsce, z pełnym uwzględnieniem zdolności produkcyjnej nowoczesnego bloku do przeróbki olejów odpadowych w Rafinerii Nafty Jedlicze SA

   Szanowny Panie Marszałku! Na terenie naszego kraju działają trzy instalacje do regeneracji olejów odpadowych działających w ramach Oiler Sp z oo z Tczewa Rafinerii Jasło SA i Rafinerii Nafty Jedlicze SA    Wybudowany w Rafinerii Nafty Jedlicze w latach 90 przy znacznych nakładach poniesionych przez budżet państwa nowoczesny blok do przeróbki olejów odpadowych posiada zdolność produkcyjną w wysokości 80 tysięcy tonrok Instalacja ta uzyskała pozwolenie zintegrowane ze względu na stosowanie najnowocześniejszej w świecie technologii z wykorzystaniem przyjaznego dla środowiska procesu hydrorafinacji wodorem Potencjał produkcyjny podparty został uregulowaniami organizacyjnymi powstało Konsorcjum Olejów PrzepracowanychOrganizacja Odzysku SA z siedzibą w Jedliczu która opracowała efektywny i kontrolowany system zbiórki i zagospodarowania olejów odpadowych opierający się na ogólnokrajowym systemie bazującym na modelu wojewódzkim ponieważ administracja... czytaj całość

Interpelacja w sprawie skutków wprowadzenia projektu rozporządzenia z dnia 12 maja 2005 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie obniżek podatku akcyzowego

   Szanowny Panie Ministrze! Proponowane powołanym wyżej projektem rozporządzenia istotne zmiany nie tylko w poziomie opodatkowania akcyzą ale również w zasadach jej nakładania nie mogą być w demokratycznym państwie prawa wprowadzone w trakcie roku podatkowego Wiele podmiotów gospodarczych ma już przyjęte i zatwierdzone budżety i plany na podstawie których zamówiono i podpisano kontrakty na dostawy ropy olejów opałowych po określonych cenach przyjęciu obowiązku wynikającego z ustawy o odpadach dotyczącego recyklingu olejów przepracowanych itp Wprowadzenie zmian w trakcie roku istotnie zmieni warunki obrotu olejami opałowymi i sztucznie wykreuje wysoki popyt na oleje przepracowane Tym samym w trakcie roku w sposób istotny nagle bez ˝vacatio legis˝ zmienia się warunki i zasady prowadzenia działalności w konsekwencji mogące doprowadzić do upadłości firm z przyczyn... czytaj całość

Interpelacja w sprawie napadów na pociągi towarowe

   Szanowny Panie Ministrze! W ostatnich dniach doszło do obrzucenia kamieniami kabin maszynistów lokomotyw 30042007 r lokomotywa ET 22 793 poc 3489; 0505 2007 r lokomotywa ET 41 061 poc 4449; 05052007 r lokomotywa ET 22 1136 poc 3489 na stacji Siemianowice Śląskie Dwóch maszynistów doznało obrażeń głowy i przebywa na zwolnieniach lekarskich Sprawców tych czynów nie złapano    Na Śląsku narasta plaga napadów na pociągi towarowe i obrzucania kamieniami lokomotyw Nastąpił wzrost zagrożenia dla życia i zdrowia maszynistów    Nie podejmuje się żadnych działań zmierzających do wyeliminowania zjawiska napadów na pociągi oraz na drużynę trakcyjną Konsekwencją bezczynności są wymuszone zatrzymania pociągów oraz kradzieże z wagonów    1 Kiedy wejdzie w życie ustawa o straży kolejowej    2 Kiedy zaczną płynąć środki... czytaj całość

Interpelacja w sprawie podjęcia działań mających na celu częściowe rozładowanie ruchu drogi krajowej K52 na odcinku Andrychów-Bielsko-Biała przez przedłużenie trasy kursowania pociągu papieskiego

   Rok temu pojawił się pomysł uruchomienia specjalnego pociągu z Krakowa do Wadowic którym podróżowałyby głównie osoby odwiedzające rodzinne miasto Jana Pawła II Dzięki temu przedsięwzięciu puste dworce kolejowe w Kalwarii Zebrzydowskiej i Wadowicach zapełniłyby się podróżnymi    Przedłużenie trasy pociągu papieskiego do BielskaBiałej pozwoli na włączenie w szlak pielgrzymkowy Kęt rodzinnego miasta św Jana Kantego    Ponadto szynobus mógłby stanowić przynajmniej w części alternatywę dla zatłoczonej drogi krajowej K52 do czasu powstania Beskidzkiej Drogi Integracyjnej Pokonanie odcinka o długości 30 km z Andrychowa do BielskaBiałej zajmuje przeszło godzinę a w czasie bardziej wzmożonego ruchu czas ten jeszcze się wydłuża    Jednak aby przedłużenie trasy kursowania szynobusu mogło się odbyć niezbędna jest modernizacja linii kolejowej Wspomnę że modernizacja ta była przewidziana już... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie sytuacji ekonomicznej wytwórni strunobetonowych oraz zakupu podkładów i podrozjazdnic strunobetonowych przez Polskie Koleje Państwowe

   Odpowiadając na interpelację pana posła Adama Szejnfelda dotyczącą sytuacji ekonomicznej polskich wytwórni strunobetonowych oraz zakupu podkładów i podrozjazdnic strunobetonowych przez Polskie Koleje Państwowe uprzejmie proszę o przyjęcie następujących wyjaśnień    Rozwój powiązań transportowych Polski z krajami Europy oznacza potrzebę dostosowania krajowej sieci kolejowej do wymagań i standardów technicznych stawianych przez partnerów europejskich Dotyczy to zarówno wprowadzenia zasad i zaleceń formułowanych w dyrektywach Rady UE jak i podnoszenia parametrów technicznych polskiej infrastruktury kolejowej    W sferze gotowości infrastruktury kolejowej pod względem technicznym i eksploatacyjnym pozostaje bardzo wiele do zrealizowania Najistotniejszym elementem w tym obszarze jest problem finansowania infrastruktury Na źródła finansowania infrastruktury kolejowej składają się    środki własne przedsiębiorstwa PKP    dotacje budżetowe    kredyty    środki pomocowe Unii Europejskiej programy... czytaj całość

Sitemap