Odpowiedź na interpelację w sprawie przemytu paliwa w zbiornikach samochodów ciężarowych przejeżdżających przez Polskę
  Szanowny Panie Marszałku! W związku z przekazaniem w dniu 24 sierpnia 1999 r przez pana marszałka przy piśmie znak SPS0202234899 interpelacji pana posła Stanisława Steca w sprawie przemytu
paliwa w zbiornikach samochodów ciężarowych przejeżdżających przez Polskę oraz w sprawie działań zmierzających do unormowania przewozu paliw przedstawiam stanowisko dotyczące powyższej
kwestii
  W ostatnich kilku miesiącach br pojawiły się sygnały że występuje zwiększony bezcłowy przywóz zza granicy wschodniej paliw w zbiornikach wbudowanych fabrycznie do samochodów
ciężarowych Przywóz taki jest zgodny z obowiązującym prawem gdyż stosownie do postanowień art 190 § 1 pkt 18 ustawy z dnia 9 stycznia 1997 r Kodeks celny DzU nr 23 poz 117 z późn zm wolny od
cła jest przywóz wyposażenia oraz zapasów niezbędnych do eksploatacji... czytaj całość
Interpelacja w sprawie produkcji paliwa z nasion rzepaku
  Uprzejmie informuję że wśród rolników uprawiających rzepak podnoszony jest problem ukierunkowania produkcji na potrzeby śruty rzepakowej oraz paliwa dla ciągników rolniczych
  Działania te pozwoliłyby na zabezpieczenie stabilizacji produkcji rzepaku w naszym kraju oraz przyczyniłyby się do pozyskania w szerszym zakresie dobrego komponentu paszowego a szczególnie
zmniejszenia kosztu upraw polowych przez zastosowanie konkurencyjnego paliwa rolniczego
  W związku z tym uprzejmie proszę o informacje czy resort rolnictwa jest zainteresowany prowadzeniem badań i prób w zakresie produkcji paliwa z nasion rzepaku
  Z wyrazami szacunku
  Poseł Stanisław Stec
  Poznań dnia 12 stycznia 2001 r
... czytaj całość
Interpelacja w sprawie zrekompensowania rolnikom wzrostu ceny paliwa
  W związku z częściowym przeniesieniem podatku od środków transportowych w cenę paliwa doszło do znacznego dodatkowego obciążenia rolników którzy do niedawna nie płacili podatku
drogowego od maszyn samobieżnych nie zarejestrowanych ciągników i urządzeń które pracując w gospodarstwie zużywają duże ilości paliwa Od ciągników rolnicy płacili stosunkowo niewielki
podatek który był prawdopodobnie dużo niższy niż różnica nowej ceny paliwa zużywanego przez te ciągniki Nadto rolnicy posiadający samochody ciężarowe o ładowności powyżej 2 ton i
przyczepy o ładowności powyżej 5 ton zmuszeni będą płacić podwójny podatek Przy obecnych zasadach funkcjonowania zbytu płodów rolnych rolnicy nie mają możliwości zrekompensowania sobie
wzrostu kosztów tego nakładu Pogorszy to obecną bardzo trudną sytuację gospodarstw rolnych a zarazem postawi pod znakiem zapytania opłacalność produkcji wielu artykułów
  ... czytaj całość
Interpelacja w sprawie wydania rozporządzeń do ustawy o biokomponentach stosowanych w paliwach ciekłych i biopaliwach ciekłych
  Szanowny Panie Ministrze! Na spotkaniach i dyżurach poselskich przedstawiciele środowiska rolniczego podnoszą problem braku rozporządzeń wykonawczych ministra gospodarki do ustawy z dnia 2
października 2003 r o biokomponentach stosowanych w paliwach ciekłych i biopaliwach ciekłych
  Długotrwałe opóźnienie w wydawaniu rozporządzeń przesądza według producentów rolnych oraz potencjalnych wytwórców biopaliw o dotychczasowym braku efektów skutecznego wprowadzania na
rynek paliw ciekłych biopaliw i biokomponentów stanowiących samoistne paliwa silnikowe
  Kolejne ustalenia ministrów rolnictwa i rozwoju wsi oraz ministra gospodarki w zakresie określenia terminu wydania rozporządzeń są niedotrzymywane
  W związku z tym proszę o informacje kiedy pan minister wyda rozporządzenie do ustawy z dnia 2 października 2003 r o biokomponentach i biopaliwach ciekłych
  Z poważaniem
  Poseł Stanisław Stec
  Oborniki dnia 9 stycznia 2006 r
... czytaj całość
Interpelacja w sprawie planowanego wzrostu stawki podatku akcyzowego na gaz LPG
  Planowany od 1 stycznia 2005 r wzrost podatku akcyzowego na gaz LPG służący jako paliwo alternatywne do napędu pojazdów mechanicznych może przyczynić się do spadku opłacalności
używania tego ekologicznego paliwa W Polsce jest zarejestrowanych ponad milion samochodów zasilanych gazem LPG Szacuje się że do końca przyszłego roku liczba ta może przekroczyć 2 miliony
pojazdów Koszt przystosowania nowoczesnego silnika do zasilania gazem wynosi kilka tysięcy złotych Aby całe przedsięwzięcie było opłacalne dla przeciętnego kierowcy cena gazu LPG powinna być
znacznie niższa niż cena paliw tradycyjnych
  Od 1 maja br nastąpił niemal 40% wzrost akcyzy na gaz LPG Dalsze podnoszenie podatków na ten rodzaj paliwa stawia pod znakiem zapytania opłacalność inwestowania w instalację gazową
Kolejny wzrost podatku akcyzowego w połączeniu ze... czytaj całość
Interpelacja w sprawie planowanych przez Ministerstwo Finansów drastycznych podwyżek stawek podatku akcyzowego na gaz LPG
  Szanowny Panie Ministrze! W ostatnim czasie pojawiły się pogłoski na temat drastycznych podwyżek wysokości podatku akcyzowego na gaz płynny LPG Cena tzw autogazu miałaby docelowo
wzrosnąć powyżej 25 zł a nawet do 3 zł za litr
  Do spotęgowania powstałego zamieszania przyczynił się również sam Pan Minister wypowiadając cytowane przez media opinie na temat konieczności zmniejszenia różnic w cenach między gazem
LPG a pozostałymi paliwami benzyną i olejem napędowym A propos takich planów; warto przypomnieć iż wartość energetyczna litra autogazu jest około 2030% niższa niż wartość energetyczna
litra benzyny bezołowiowej E95
  Od maja bieżącego roku stawka akcyzy na autogaz wzrosła aż o 385% Podwyżkę tę początkowo próbowano uzasadniać naszym przystąpieniem do UE Jednakże ostatecznie Ministerstwo Finansów
przyznało iż jest... czytaj całość
Interpelacja w sprawie produkcji biopaliw w 2007 r.
  Panie Premierze! W ubiegłym roku Sejm przyjął ustawę dotyczącą produkcji biopaliw Spotkała się z dużym zainteresowaniem producentów oraz rolników ze względu na możliwość
dodatkowego zbycia surowców
  Jednak rozporządzenie ministra finansów z 22 grudnia 2006 roku o ulgach w podatku akcyzowym dla biopaliwa jest bardzo niekorzystne dla producentów określone w rozporządzeniu bardzo niskie
ulgi powodują że wytwarzanie biopaliwa jest nieopłacalne
  Zakład w Trzebini producent biopaliwa postanowił wstrzymać produkcję a inni przedstawiciele zainteresowanych firm twierdzą że będą musieli zweryfikować swoje plany
  Niekorzystne przepisy podatkowe zniechęcają banki do kredytowania budowy nowych instalacji do produkcji estrów
  W związku z tym proszę o informację jakie decyzje podejmie Pan Premier aby zmienić powyższe rozporządzenie ministra finansów
  Z poważaniem
  Poseł Stanisław Stec
  Oborniki dnia 15 stycznia... czytaj całość
- Interpelacja w sprawie ograniczenia emisji dwutlenku węgla dla Polski przez Komisję Europejską w latach 2008-2012 oraz skutków tej decyzji dla polskiej gospodarki
- Odpowiedź na interpelację w sprawie kontroli podatkowych
- Odpowiedź na interpelację w sprawie rozpatrywania wystąpień szkół o przydział autobusów do przewozu dzieci
- Odpowiedź na interpelację w sprawie nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym, w części dotyczącej obowiązku poddania się ponownym egzaminom instruktorskim
- Interpelacja w sprawie organizacji i finansowania turnusów rehabilitacyjnych dla osób niepełnosprawnych