Debaty sejmoweXII Kadencja

Odpowiedź na interpelację w sprawie budowy obwodnicy Skawiny w ciągu drogi krajowej nr 44 Gliwice-Kraków

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację posła Jana Orkisza, w sprawie budowy obwodnicy Skawiny w ciągu drogi krajowej nr 44, uprzejmie informuję, że o kierunkach i terminach realizacji poszczególnych odcinków dróg krajowych decyduje dostępność środków finansowych. Podstawowym zadaniem resortu i Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad jest budowa sprawnych połączeń międzyregionalnych w kraju i do państw ościennych, w postaci autostrad i dróg ekspresowych. Harmonogram budowy tych dróg stanowi załącznik do Narodowego Planu Rozwoju. Budowa obwodnic miejscowości na pozostałych ciągach drogowych jest istotnym elementem planu, jednak pod warunkiem, że efektywność wydatkowania środków jest wysoka z punktu widzenia sieci drogowej i pozwala uzyskać efekt synergiczny. Analiza ruchu w ciągu drogi nr 44 wskazuje, że zasadniczym problemem na drodze jest wysokie natężenie ruchu aglomeracyjnego i dojazdowego pomiędzy Skawiną a stolicą aglomeracji Krakowem oraz węzłem autostradowym ˝Sidzina˝. Ruch tranzytowy w kierunku Zatoru i Oświęcimia jest niewielki, a decyzja o niepobieraniu opłat od samochodów ciężarowych za przejazd autostradami (od dnia 1.09.2005) spowoduje jego dodatkowe zmniejszenie.    Obecnie GDDKiA wykonuje, cykliczny, Generalny Pomiar Ruchu (zgodnie ze wskazaniami Europejskiej Komisji Gospodarczej, agendy ONZ, pomiary prowadzone są co pięć lat). Jego wyniki pozwolą na opracowanie szczegółowego harmonogramu budowy obwodnic miejscowości na drogach krajowych.    Z szacunkiem    Sekretarz stanu    Jan Ryszard Kurylczyk    Warszawa, dnia 28 września 2005 r.