Debaty sejmoweXII Kadencja

Interpelacja w sprawie opłat za przejazd po drogach krajowych w transporcie międzynarodowym

   W trakcie moich kontaktów z wyborcami spotkałem się z licznymi uwagami dotyczącymi opłat pobieranych za przejazd po drogach krajowych w międzynarodowym transporcie drogowym. Opłaty te szczególnie boleśnie godzą w transport autokarowy. Istniejące opłaty koncesyjne, wysokie wymagania techniczne już dzisiaj spowodowały przejęcie znacznej części rynku przewozów autobusowych przez firmy zagraniczne.    Opłaty wprowadzone rozporządzeniem dodatkowo pogłębiają ten proces. Rozumiem konieczność pozyskiwania pieniędzy na modernizację dróg, dziwią mnie jednak regulacje zawarte w rozporządzeniu.    Proszę o odpowiedź na następujące pytania:    1. Dlaczego w tabeli opłat umieszczono samochody osobowe powyżej pięciu osób, kiedy definicja autobusu w ustawie Prawo o ruchu drogowym mówi o 9 osobach?    2. Dlaczego w tabeli opłat umieszczono jedną stawkę opłat od autobusów, nie biorąc pod uwagę różnorodności tych pojazdów? W praktyce za 12-osobowy bus wnosi się taką samą opłatę jak za 50-osobowy autobus. Dodatkowo dziwi, że w wypadku samochodów ciężarowych zróżnicowano opłatę w zależności od masy całkowitej.    3. Dlaczego krajowy przedsiębiorca zmuszony jest wnosić opłatę minimum za jeden miesiąc, kiedy przedsiębiorca zagraniczny wnosi opłatę stosownie do czasu przejazdu?    Liczę, że odpowiedzi na postawione w interpelacji pytania pozwolą rozwiązać wiele problemów występujących w transporcie międzynarodowym.    Poseł Marcin Zawiła    Jelenia Góra, dnia 26 lutego 1998 r.